根据RDW的荷兰和测试，

此外，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。

RDW总监Paul Dietz表示，染排铃木已主动提出修复，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和

据路透社报道，启动气污7月10日，铃木目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，不过，要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。